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保时捷发布了My Porsche应用程序的新版本，高度集成了车辆控制功能和Apple CarPlay系统，让车主能够通过CarPlay接口操控像是空调、灯光等功能，让车辆与手机集成更进一步。
苹果计算机在去年的发布会上，就展示过完全体Apple CarPlay能够控制车辆资讯系统几乎所有功能，严格来说已经不是CarPlay而是CarOS，现在我们可以在保时捷的新车上，看到一些Apple CarOS的部分面貌。
保时捷车主现在只要在iOS上使用My Porsche应用程序，和保时捷车载资讯系统连接配对后，就能够解放Apple CarPlay的新功能与新接口，通过CarPlay接口，车主也能控制冷气温度与风向，或是调整车室内灯光配置，当然也可以使用Siri完成语音控制，让驾驶可以更轻松调整这些设置。
在保时捷车上的新版CarPlay接口里能操控的功能增加许多。
如果是在保时捷Taycan(询价|图片|参数)上，CarPlay现在也能获得车辆的电池资讯，并且在Apple地图上支持电动汽车导航功能。
除了这些主要操控功能，CarPlay也会显示现在使用的车款并投出正确的车色，还能够调整音响配置，一切操控都可以在CarPlay之中完成，到这个阶段，可以说CarPlay已经超越了现有的“手机投影”，而进一步的与车辆系统集成。
和Volvo、Ford等其他车厂导入的Android Automotive不同，保时捷车上的这项新功能，让我们可以窥见Apple对于车载系统的解决方案，同时作为Apple的长期支持者，保时捷一直以来都是Apple车载相关功能的先行导入者，或许未来双方真的会合作一套完整的车载资讯系统也说不定。
目前这项新功能已经可以提供新版Porsche Cayenne车主使用，日后也会逐渐推进到其他车款上，但如果太经典复古的车型，应该是不用期待啦。
正好，今天通用汽车也宣布，他们希望通过自己的车载资讯系统给车主完整体验，打算要放弃支持Apple CarPlay和Android Auto等手机投影功能，恰好跟保时捷南辕北辙。未来十年，随着车辆越来越聪明，各车厂要怎么创建自己的资讯中枢，不仅影响车主使用体验，甚至也会改变车辆设计、制造、成本与获利，毫无疑问是车厂接下来的必修课。
（图片来源：Porsche）
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